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排列五万个和值

文章来源:SEO    发布时间:2019-12-07 15:43:47  【字号:      】

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把持法国军界领导权的年迈的老将军们,把埃蒂安纳、戴高乐等所发表的惊世骇俗的言论看做是哗众取宠的天方夜谭。法军骑兵总监布莱卡特将军在军事评论杂志《后备军官》上撰文,猛烈抨击建立轻机械化师和把他心爱的动物驱回牧场的观点,他呼吁道:“我们正在建立危险的乌托邦!我们也闹不清这种机械化师要发展到什么地步才能完结!我们必须保护饲养战马的工作!”魏刚将军还算开明,建议至少在骑兵师里可以增加一些装甲车。步兵与坦克部队总监迪飞约将军则反对魏刚的建议,他认为一支机械化的战斗分遣队绝对不可能单独用来领导整个作战。至于组建独立的机械化装甲兵种,这位总监当然是听都不愿听了。9月15日,英军首次投入新武器——坦克。同后来的坦克相比,这些“摇篮期”的坦克非常笨拙,车体长8.1米,宽4.1米,高2.5米,平均时速3.7公里,最大行程19公里,储油量约为6小时,车内温度高达70度。预订参加进攻的50辆坦克还未开到前进阵地,便坏了32辆,实际投入战斗的只有18辆。这些庞大的钢铁怪物发着巨响,冲破带刺的铁丝网,碾平掩体,压扁机枪巢,用机枪和火炮猛烈扫射,如入无人之境。德军士兵在心理上受到了震撼。在坦克支援下,英军5小时在10公里宽的正面上轻易地向前推进了4~5公里。以往这个战果的代价是几千吨炮弹加几万条人命。英军取得了战术胜利,但没有实现决定性的突破,因为坦克投入得太少。排列五万个和值

排列五万个和值基于这种指导思想,波军具体作战部署是:临边境线展开由6个集团军和1个独立战役群组成的战略第一梯队,后面留有1个集团军和若干个战役集群作总预备队。主要集团军有:意大利战线上,奥匈帝国的形势继续恶化。奥皇卡尔曾通过希克斯特斯亲王给法国总统普恩加莱一封信函,表示他将使用一切力量来支持法国对阿、洛两省的公正要求。后者表示法国坚持恢复1814年的国界,即以萨尔河为界,同时要求德国赔偿,并在莱茵河左岸获得安全保障。法国总统还表示,一年之内将有100万美军加入参战行列,协约国必须彻底击败德国后才和它谈判,但愿意同奥匈单独媾和,奥匈可以割取德国的巴伐利亚、西里西亚,不过奥匈必须把南提罗尔和达尔马提亚割让给意大利。后来奥、法两国的代表在瑞士秘密会晤时,协约国方面又加大了补偿,包括波兰和罗马尼亚的部分土地。奥匈一方面对这种角色变换的巨大和速度缺乏信心,另一方面因两国高层官员各自向外界泄露了秘密而节外生枝,弄得互相攻讦,奥匈外交大臣柴尔林被迫辞职。奥匈的和平试探遂以戏剧化结局告终。

尽管蒙哥马利失去了一次获得决定性胜利的机会,但轴心国也丧失了在阿卡里特干瓶颈阵地上坚守的时机,于4月11日撤到昂费达维里防线上。德军第5军团和意大利第1军团已会合,共同防御一条160公里长的、从比塞大西到东海岸的弧形防线,这也是德、意军队在非洲的最后防线。轴心国在一线的作战部队只剩6万人,坦克不过100辆左右,其中能战斗的只有45辆,同盟国一线作战人员已增至30万人,坦克1400辆,且掌握绝对制空权。按正常情况,要维持北非的轴心国军队,每月需提供14万吨补给品,但2~3月里,总共得到5.2万吨,5月的第一个星期只得到2000吨。同盟国方面在3月就得到了40万吨补给。到4月25日,德、意两个军团的弹药只够再战3天之用,所剩燃料只够坦克行驶25公里,粮食也日益缺乏。阿尼姆后来承认,即使盟军不再进攻,至迟到6月1日也必须投降,因为部队已断粮。这些都应归因于同盟国方面完全掌握了地中海的制海权和制空权,使轴心国的地中海补给线遭到彻底瘫痪。希特勒最后一次撤去了伦德斯特西线总司令的职务,由凯塞林接任。但是,德军预备队早已空空如也,无法阻挡盟军向德国腹地的挺进。4月1日,美军第1、第9集团军完成对鲁尔地区莫德尔指挥的“B集团军群”的包围,4月18日,鲁尔战役结束,德军全军覆没,被俘32.5万人,莫德尔自杀。在此之前,美军这两个集团军各有一部装甲纵队,已快速赶到易北河,建立了桥头堡。4月25日,美军和苏军在柏林南部120公里处的托尔高会师。美苏双方商定,沿易北河支流木耳德河来划分两军中央战线的会合线。在北方,英军第2集团军前出波罗的海,5月2日在维斯马同苏军会师。加拿大第1集团军解放了荷兰全境。5月5日,荷兰、丹麦以及德国西北部的德军向蒙哥马利投降。在德国中南部,美军第3集团军于5月1日进入捷克斯洛伐克,另一支部队进入奥地利。在德国南方,美军第7集团军于4月20日攻下纽伦堡,在渡过多瑙河后于4月30日占领慕尼黑。5月4日,美军第8航空队将纳粹宣传部长戈培尔吹嘘成“民族堡垒”的希特勒山间别墅希特斯加登炸成废墟。在最南翼,法国第1军团占领了卡尔斯鲁厄、斯图加特。5月5日,德国“G集团军群”向盟军无条件投降。19世纪90年代中期,德国又将其扩张锋芒指向土耳其,加紧向其经济投资,1897年到1910年间,在土耳其的进口总额中,德国所占比例从6%增加到21%,而英国则从60%下降到35%。1898年,威廉二世以保护者的姿态宣布他是土耳其苏丹的朋友,也是3亿穆斯林的朋友。1903年,德国取得修筑巴格达铁路的特权,这条铁路从君士坦丁堡经过巴格达直通波斯湾的巴士拉,一旦建成,就为德国开辟了一条经奥匈、巴尔干、小亚细亚直达波斯湾的道路,成为德国向东方推进的有力工具。当时,铁路的修建方向代表着一个国家的战略企图。英国对这条铁路修建后的前景感到恐慌,这条铁路像一把“德意志长剑”横在了“不列颠巨人”的胸膛上。因为,这将威胁到英国通往两河流域、波斯湾地区和印度这一要冲地带的安全,以及垄断地位。1903年,英国政府声明:“任何强国在波斯湾建立海军基地,都将被英国政府看做是对英国利益的一种威胁。”同时,俄国也感到了威胁,担心这条铁路的修建将使德国成为土耳其的主宰。1900年4月5日,俄国外交大臣在给各驻外使馆的通令中说:“帝国政府应当关心的是,不容许任何一个外国强国在小亚细亚范围内确立政治优势。”巴格达铁路的修建加深了德国同英、俄两国之间的矛盾。排列五万个和值




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